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时间线|美伊战争已逾两月,极限拉扯暂无结果

时间线|美伊战争已逾两月,极限拉扯暂无结果

  • 文、设计|财新 杭明溪(实习) 04月30日 14:42
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美伊之间的矛盾由来已久。两国的对立可追溯至1979年伊朗伊斯兰革命后的美国驻伊使馆人质危机,此后几十年,制裁、地区代理冲突和核争议一直反复叠加

数字说|“五一”诸多国际航班被调减甚至取消,为什么?

数字说|“五一”诸多国际航班被调减甚至取消,为什么?

  • 文、设计|财新 韦梦 04月28日 10:06
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这些航班被取消并非孤立事件,而是航空公司在中东战事导致航油价格飙升的背景下有组织进行运力调控的结果

时间线|美古冲突再度升级,古巴会成为特朗普的下一个目标吗

时间线|美古冲突再度升级,古巴会成为特朗普的下一个目标吗

  • 文、设计|财新 杭明溪(实习) 04月21日 18:00
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在美国的持续施压下,古巴正在被推向能源危机和经济困境的极限

数字说|特朗普新一届政府1.0版班底,一年多后还有谁在?(更新中)

数字说|特朗普新一届政府1.0版班底,一年多后还有谁在?(更新中)

  • 文|财新 张梅婷 设计|杨涵(特约),张梅婷 04月21日 11:33
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美国司法部长邦迪成为了继特朗普3月初撤换时任国土安全部长诺姆之后,他在陷入中东战争的一个月内所解雇的第二名阁员

多国推进青少年禁用社交媒体立法,防沉迷问题何解?|热议

多国推进青少年禁用社交媒体立法,防沉迷问题何解?|热议

  • 文、设计|财新 杭明溪(实习),张梅婷 04月17日 10:19
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目前,澳大利亚、马来西亚、巴西、印度尼西亚等国已实施青少年社交媒体禁令;法国、葡萄牙已通过相关法案,丹麦、挪威、西班牙、斯洛文尼亚等国也已获得政府通过,等待立法。年龄限制方面,多数国家将禁用年龄设置在15—16岁

拆解109个刑事案件 给狗投毒可能判几年?|热议

拆解109个刑事案件 给狗投毒可能判几年?|热议

  • 文、设计|财新 杨涵,欧阳远(实习) 04月16日 16:50
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宠物狗中毒事件中,根据行为人投放物品种类、社会危害性和主观故意性不同,涉及的法律责任也不同。司法实践中,能够走到刑事程序的宠物中毒案件,已属凤毛麟角

数字说|全球车企利润承压:电动化转型叠加中国车企冲击,传统巨头步入“重置期”

数字说|全球车企利润承压:电动化转型叠加中国车企冲击,传统巨头步入“重置期”

  • 文、设计|财新 杭明溪(实习),张梅婷 03月30日 12:39
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2025年,全球规模较大的8家车企税前利润呈现下滑趋势

心源性猝死频发,普及急救知识与AED应用至关重要|健保

心源性猝死频发,普及急救知识与AED应用至关重要|健保

  • 文、设计|财新 张梅婷,贾安琪(实习) 03月24日 22:59
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心源性猝死多数由心室颤动(室颤)引起。心室颤动时,下心室会非常快速且不协调地收缩,由此令心脏无法将血液泵送到身体的其他部位。只有尽早使用AED结合心肺复苏,才能大大提高抢救成功率

世界防治结核病日:为何需要主动筛查肺结核?|健保

世界防治结核病日:为何需要主动筛查肺结核?|健保

  • 文、设计、开发|财新 韦梦 03月24日 09:29
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肺结核在国内一些地区的流行状况远远不是想象中的“已经绝迹”,中国仍有约10%的县(区)为高流行地区。想要切断传染链,就要尽早定位患者。但是,结核病患者往往主动或被动地延误了就诊时机

世界气象日:受灾严重却关注度低的“气象灾害舆情孤岛”有哪些?|热议

世界气象日:受灾严重却关注度低的“气象灾害舆情孤岛”有哪些?|热议

  • 文|财新 赵佐燕(特约) 设计|财新 包佳琦(实习) 03月23日 14:02
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国内许多地区默默承受着极端灾害带来的苦难,往往未能引起公众的广泛关注。其灾后重建工作面临着更大的困难

白天上班、晚上“上墙”,都市年轻人爱上攀岩|热议

白天上班、晚上“上墙”,都市年轻人爱上攀岩|热议

  • 文、图|财新 张梅婷 设计|财新 杭明溪(实习),张梅婷 03月22日 09:42
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近年大众对新兴运动的关注度空前高涨,徒步、飞盘、骑行、滑雪等热潮此起彼伏,攀岩是其中少有的极限运动类型,但因为门槛低、观赏性高,危险性常被忽略

数字说|伊朗战火殃及迪拜等国际航空枢纽,国际航空客运版图会重构吗

数字说|伊朗战火殃及迪拜等国际航空枢纽,国际航空客运版图会重构吗

  • 文、图|财新 韦梦 03月19日 15:50
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中东能够集中诞生迪拜、多哈等世界级洲际航空枢纽,并非偶然,而是地理位置与国家战略共同作用的结果

数字说|图解霍尔木兹海峡:国际油阀的含义

数字说|图解霍尔木兹海峡:国际油阀的含义

  • 文、设计|财新 张梅婷,杭明溪(实习) 03月13日 11:30
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贸发会议报告称,霍尔木兹海峡航运受阻已推高能源和化肥价格,包括运费、船用燃料费和保险费在内的航运成本也在攀升,导致整个供应链运输成本增加。上述因素可能推高食品价格,影响一些国家和地区的民众日常生活,对最脆弱经济体的影响尤为严重

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