2015年，这项改革由中央单位向地方党政机关推进，但是“人人有份”的补贴方式难免被公众理解为变相为公务员涨工资
【财新网】（实习记者 田川）2014年从中央层级揭开了中国新一轮公车改革的序幕，按照部署，到当年底，中央和国家机关基本完成公车改革。2015年，这项改革继续推向地方党政机关。仅从中央本级来看，目前公务用车仍然支出占到三公开销的一半以上，到了地方，这一比例或许更高。
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